Rakek - Cerknica je najbolj obremenjen
10.370 vozil na dan na odseku Rakek - Cerknica (izmerjeno, števec Rakek) in 9.050 na odseku Unec - Rakek (števec Rakek 2). To je več kot na G2-106 pri Žlebiču (7.348) na 3.a razvojni osi.
Lokalni laboratorij / Občinski projekti / Pobuda
Notranjska razvojna os: obvoznici Rakek in Cerknica
Skozi Rakek pelje 10.370 vozil na dan (DRSI 2025), dvakrat več od meje 5.000, s katero država projektira obvoznico Ribnica. Pregled prometa, predlagane variante v 3D in gradivo za krajevno skupnost.
Predlagane variante od Unca do Cerknice
Primer, kako zavod podpre pobudo za občinski in državni infrastrukturni projekt: zbere javne podatke, jih označi in predlog umesti v prostor. Pobudo za os Unec - Rakek - Cerknica - Bloke - Sodražica - Žlebič je oktobra 2025 pripravil Občinski odbor NSi Cerknica. Zavod jo prikazuje, kot je narisana, in dodaja podatke iz javnih virov. Stran je pripravljena tudi za predstavitev krajevni skupnosti.
Odpri 3D predstavitev (10 prizorov)
- navezava na priključek Unec, 1,72 km
- obvoznica Rakek po opuščenem tiru, 2,52 km
- varianta A do IC Podskrajnik, 1,48 km
- varianta B mimo Zelš, 2,28 km
- trenutni občinski plan: obvoznica Cerknica po OPPN (karta NSi), 1,48 km
- možna varianta B2 južno od Sinje Gorice, 2,08 km
- varianta C iz posnetka Naša Notranjska, okoli 2,35 km (približno)
- R1-212 danes
Najbolj kritičen je odsek Unec - Rakek - Cerknica: tu je promet največji (9.050 in 10.370 vozil na dan, DRSI 2025) in tu so narisane vse variante predloga NSi.
Relief: AWS Terrain Tiles (120 m). Stavbe, ceste in železnica: OpenStreetMap (ODbL), 10. 11. 2026. Črte predloga NSi prerisane s karte NSi in umeščene na OSM (odstopanje 3,5 m na R1-212), dolžine ±5 %.
Kaj zavod vidi v prometnih podatkih
Vir: DRSI, Prometne obremenitve 2025 (PLDP, povprečno vozil na dan v obe smeri), OPSI, prebrano 10. 11. 2026. Podatki enega leta; trend zahteva starejša leta iste zbirke.
Težki promet skozi naselja
494 težkih vozil na dan skozi Rakek in 490 med Uncem in Rakekom (izračun iz tabele DRSI: tovorna nad 7 t, s prikolico in vlačilci). Danes vozijo skozi Rakek in center Cerknice.
Pritisk je na zahodnem delu osi
Vzhodno od Cerknice promet pade na 5.966 vozil na dan (Grahovo) in na okoli 3.000 med Bloško Polico in Žlebičem (izmerjeno). Prednost imata obvoznici Rakek in Cerknica.
Nad pragom za obvoznico
Projektni prag državne obvoznice Ribnica je nad 5.000 vozil na dan (povzetek DPN za javnost). Odsek Rakek - Cerknica ga preseže za dvakrat (izračun).
Obvoznica, ki loči naselje
Koridor OPPN obvoznice Cerknica (EUP CE 54) poteka med Sinjo Gorico ter trgovinami in centrom (izmerjeno na OPN 2012 in OSM, 10. 11. 2026). Cesta bi naselje ločila od mesta.
Manjkajo stroški in roki
Za obvoznico Cerknica javne ocene vrednosti ni; v registru na tej strani ima oznako "ni podatka". Brez ocene vrednosti in faz projekta ni mogoče umestiti v načrt razvojnih programov in ga pripraviti za razpis.
Dobre prakse iz sosednjih občin
Kaj so sosednje občine na isti osi že naredile in kaj se iz tega lahko uporabi v Cerknici.
| Občina | Kaj so naredili | Kaj vzamemo | Vir |
|---|---|---|---|
| Ribnica | DPN za obvozno cesto: študija variant, predlagana OV1 (okoli 6,0 km), javna razgrnitev 25. 8. do 25. 9. 2026 z obravnavo 7. 9. 2026 | več variant v eni študiji in javna obravnava, preden se trasa zaklene | MOP, javno naznanilo 13. 8. 2026 |
| Sodražica, Ribnica, Velike Lašče | podpisale protokol za 3.a razvojno os z ministrom, 14. 7. 2026 | skupna pobuda več občin ima težo pri državi | gov.si, 14. 7. 2026 |
| Sodražica | rekonstrukcija ceste pri Žimaricah: 3.573.061,75 EUR, od tega država 3.046.247,13 EUR (sporazum 2020) | sporazum o sofinanciranju z državo za odsek državne ceste | gov.si, 10. 7. 2020 |
| Velike Lašče | svet leta 2021 ni podprl nobene variante obvoznice iz študije 2018; nova pobuda DPN Turjak - Retje 2023 s štirimi variantami | krajane in svet vključiti pred študijo variant, ne po njej | gov.si, stališče; pobuda DPN 2023 |
| Loška dolina | južna povezovalna cesta Stari trg: deloma nova cesta, deloma rekonstrukcija obstoječe javne poti (OPPN 2012) | uporaba obstoječih poti zniža stroške in odkupe | Uradno glasilo Občine Loška dolina 79/2012 |
Možna varianta: obvoznica Cerknica južno od Sinje Gorice
Možna varianta za primerjavo v študiji variant OPPN, ne predlog zavoda. Trasa se začne na obstoječem zahodnem krožišču; možna so tri nova krožišča (K2, K3, K4): pri Cesti v Dolenjo vas, pri Cesti na Jezero, prek katerega se priključita Kebetova ulica in Sinja Gorica, ter na R1-212 pri Petrolu. Cerkniščico prečka z novim mostom in nima vkopa ne podvoza. Na prostem koridorju CE 54 bi nastala peš in kolesarska povezava Sinja Gorica - center.
Varianta C je trasa, prikazana v posnetku Naša Notranjska, prerisana približno. Od zahodnega krožišča do K3 poteka kot B2, nato ne zavije proti Petrolu, ampak nadaljuje vzhodno in se na R1-212 priključi z novim krožiščem K5, okoli 550 m vzhodno od Petrola. Tako obide tudi ta del R1-212 ob Sinji Gorici.
| Trenutni občinski plan (OPPN, CE 54) | Varianta B2 | Varianta C (posnetek) | |
|---|---|---|---|
| Dolžina | 1.429 m (izmerjeno na OPN 2012); okoli 1.600 m po sklepu o OPPN | 2.079 m (izmerjeno na OPN 2012 in OSM) | okoli 2.350 m (prerisano s skice, ±10 %, ocena) |
| Sinja Gorica | poteka med naseljem in mestom | poteka južno od naselja, ne seka stanovanjskih območij | poteka južno od naselja; R1-212 ob Sinji Gorici obide v celoti (2,19 km R1-212 namesto 1,60 km, izmerjeno po OSM) |
| Objekti | most; vkop in podvoz (navedba, ni preverjeno v projektu) | most, 3 krožišča, brez vkopa in podvoza | most; krožišče K5 na R1-212 (vizualizacija v posnetku); druga križanja niso razvidna |
| Stroški | 4,8 do 8,9 mio EUR (ocena po enotnih cenah) | 4,8 do 8,4 mio EUR z montažnima krožiščema v 1. fazi (ocena) | ni ocenjeno |
| Preverba 10. 11. 2026 | Trenutni občinski plan | Varianta B2 | Varianta C |
|---|---|---|---|
| Natura 2000, SI3000232 Notranjski trikotnik | 235 m | 1.237 m | ni izmerjeno |
| Poplave Q500 (DRSV 2025) | 176 m, ob mostu | 246 m, ob mostu in K2 | ni izmerjeno |
| Kmetijska zemljišča K1 | ni izmerjeno | 1.829 m | ni izmerjeno |
Izmerjeno na EEA Natura 2000 (različica 2024), karti poplavne nevarnosti Q500 za OPVP Cerknica (DRSV 2025) in OPN Cerknica 2012. Južno od Sinje Gorice karta Q500 nima rezultatov, kar ne pomeni, da tam ni poplav. Varianta B2 večinoma poteka po območju Natura 2000, zato bi zanjo verjetno potrebovali presojo sprejemljivosti (ocena); trasa OPPN je za naravo manj obremenjujoča. Stroški so ocene po enotnih cenah, ne podatki projektanta. Vir trase OPPN: UL RS 26/2025.
Za krajevno skupnost
Kaj predlagamo
Da KS podpre študijo variant obvoznice Cerknica, ki primerja traso CE 54 z možnimi variantami, tudi južno od Sinje Gorice, po vplivu na naselje, naravo in poplave.
Kaj potrebujemo od krajanov
Kje danes prečkate R1-212 peš ali s kolesom, katere poti do šole in trgovin so nevarne in kje promet najbolj moti.
Kaj da zavod brezplačno
Karto osi in odsekov, 3D predstavitev in register virov po občinah. Podatke in prioritete potrdi občina.